小淀镇地处天津市东北部、北辰区中东部，总面积43.12平方千米，辖5个村。小淀村居镇中，刘安庄村位于镇西南，赵庄村、小贺庄村位于镇西和北面，温家房子村位于镇东南6千米。

  1934年，天津市在小淀镇域建淀南放淤区。1935—1971年多次放淤分洪。放淤分洪时，洪水连天，以船代步；不放淤分洪时，村与村阡陌小路相通。

  1982年以前，小淀镇只有两条公路过境。第一条是津围公路，为镇域内最早的公路，原名“兴淀公路”，修至小淀村北隔堤，后通至河北省围场县。镇域内路段长3.45千米。第二条公路是从天津到山海关的津榆公路，后改称205国道。其为1931年修筑在海河放淤区淀北、淀南隔堤上的碎石路。中华人民共和国成立后，因东与国防公路相连，曾称“国防公路”。镇域内路段长9.34千米。小淀镇域内再也没有其它公路了。小淀、刘安庄、赵庄、小贺庄4个村只有土路通往市区和周边村庄。镇东南的温家房子村只有在新开河北河堤的一条河堤路通往市区，东、北、南无路可通。镇内各村之间只有小路相通。遇有雨雪天，道路泥泞不可行。各村内的大街小巷、胡同全是土路，遇风黄沙扑面，遇雨泥泞难行。群众生产生活真叫受罪。

  我于1966年参加工作即在时称小淀公社的小淀镇，在此地工作11年。彼时的我，年轻热情高，或骑自行车、或背着印有“为人民服务”的绿色挎包步行深入村和社员家中开展工作，深感道路不好给全镇经济发展带来的阻碍，给农民生产、生活带来的极大不便。

  当时，我在公社上班，从温家房子村的家到公社机关大约6千米，上下班都是骑自行车沿土路行走。平时路虽然坎坷不平，还可正常骑行，一遇雨天可就惨了。一旦上下班途中遇雨，刚开始还可以骑车走一段路，渐渐地自行车前后挡泥板塞上泥草，就骑不动了，只能找根树棍或用手清理一下，勉强推行，走一会儿又会塞上，再清理、再行走、再塞车，越推不动越气急，筋骨欲散，大汗淋淋。骑不动了推不动了，为了不耽误上班，情急之下，只好把自行车扔到草丛中，徒步行走，待天晴后路硬了，再去取自行车。每年夏秋，入村访贫，深入地头，也常有此情此景。我行路难的往事，也是当时群众行路之苦的写照。想过去，累也、苦也、哭也！

  如今的小淀镇，终结了几百年来道路冬春黄沙扑面、夏秋泥泞难行的局面，全镇形成了地上、地下，由公路、快速路、地铁交织的，立体的、四通八达的交通网。到2022年，镇域内有高速公路3条，国道1条，省市道1条，地铁2条，区道3条，乡村路5条，村内道路34条（包括已拆除村庄之路）。

1. 以前已有的两条公路不断进行重修，道路更加宽阔通畅。1982—2022年，对津围公路分段裁弯取直，路宽达16米，镇出资对域内道路两侧进行改造和绿化。2012年，对域内津榆公路扩修，改造成4车道，路宽16米。以上两条公路不断增宽，周边4村受益多多。

2. 新建高速公路3条。京津唐高速公路，1986年始建，镇域路段长6.09千米，在宜兴埠设出口，全镇各村皆可受益。京蓟高速公路。该路2003年全线通车，镇域路段长2.5千米，在温家房村设出入口，全镇受益，温家房子村受益最大。津宁高速公路。该路2011年建成通车，镇内段长2千米，温家房子村西有入口，收益极大。

3. 新建省（市）路一条，即天津外环线，1995年通车，域内段长5千米，后进行若干次大修，是镇内各村通往市区要道。

4. 新建区道3条。北辰道延长线。此路1980年始建，2007年对道路重修，装路灯149盏，全镇受益，受益多者当属刘安庄等村。温家房子路，于1958年以新河北路为基础而建，2010年重修，段内长4千米，是通往市区的唯一道路，受益者为温家房子村。高新大道，2007年在北辰区开发区东扩区内修建，镇域内长4千米，在温家房子村北，该村和开发区企业受益。

5. 修建地铁2条。2007年始建地铁3号线，2012年通车，镇域段长1.5千米，全镇受益。2009年始，新建地铁5号线，设北辰道和天津职业大学站，2018年10月投入使用。

6. 新修筑乡村路5条。1969—2012年，全镇共建筑和不断重修红旗路、小淀路、赵庄路、刘安庄路、小贺庄村路等5条乡村公路，共计长近17千米，方便了各村群众的生活生产。

7. 1980—2012年新建5个村内道路34条，共约23千米，全部为水泥和沥青路面，皆装有路灯。5个村108条主要胡同全部修成水泥、沥青或砌砖路面。2006年前后，随着小淀等村小城镇建设，一些道路废弃。

  小淀镇道路的四通八达促进了小淀镇域内经济和社会的发展。现在，乡亲们基本上都有了私家车。我和大家一样，串亲访友、出门办事一般都不再骑自行车，出门上汽车，到镇、到区、到市，行驶在宽阔平坦的康庄大道上，省时省事，便捷舒适。

  看今朝，美哉、甜哉、乐哉！